Tes baterai

Uji baterai: karena kondisi produksi baterai yang acak, kinerja baterai yang dihasilkan berbeda-beda, jadi untuk menggabungkan paket baterai secara efektif, baterai harus diklasifikasikan menurut parameter kinerjanya;tes baterai menguji ukuran parameter keluaran baterai (arus dan tegangan).Untuk meningkatkan tingkat pemanfaatan baterai, buatlah baterai yang berkualitas.

2, pengelasan depan: mengelas sabuk pertemuan ke garis kisi utama bagian depan baterai (kutub negatif), sabuk pertemuan adalah sabuk tembaga berlapis timah, dan mesin las dapat melihat sabuk las pada garis kisi utama dalam multi- bentuk titik.Sumber panas untuk pengelasan adalah lampu infra merah (menggunakan efek termal infra merah).Panjang pita las sekitar 2 kali panjang tepi baterai.Beberapa pita las dihubungkan ke elektroda belakang bagian baterai belakang selama pengelasan belakang

3, koneksi serial belakang: Pengelasan belakang adalah merangkai 36 baterai bersama-sama untuk membentuk rangkaian komponen.Proses yang saat ini kami lakukan secara manual, baterai terutama diposisikan pada pelat membran dengan 36 alur untuk baterai, ukuran baterai, posisi alur telah dirancang, spesifikasi berbeda menggunakan templat berbeda, operator menggunakan besi solder dan kawat timah mengelas elektroda depan (elektroda negatif) dari "baterai depan" ke elektroda belakang "baterai belakang", sehingga menjadi 36 senar menjadi satu dan mengelas elektroda positif dan negatif dari rangkaian rakitan.

4, laminasi: setelah bagian belakang disambungkan dan memenuhi syarat, tali komponen, kaca dan potongan EVA, serat kaca dan pelat belakang harus diletakkan pada tingkat tertentu dan siap untuk laminasi.Kaca dilapisi dengan reagen (primer) untuk meningkatkan kekuatan ikatan kaca dan EVA.Saat meletakkan, pastikan posisi relatif tali baterai dan kaca serta bahan lainnya, sesuaikan jarak antara baterai, dan letakkan fondasi untuk laminasi.(Tingkat lapisan: dari bawah ke atas: kaca, EVA, baterai, EVA, fiberglass, backplan

5, laminasi komponen: Masukkan baterai yang sudah diletakkan ke dalam laminasi, tarik udara dari rakitan dengan vakum, lalu panaskan EVA untuk melelehkan baterai, kaca, dan pelat belakang bersama-sama;akhirnya mendinginkan perakitan.Proses laminasi merupakan langkah kunci dalam produksi komponen, dan waktu laminasi ditentukan berdasarkan sifat EVA.Kami menggunakan EVA pengawetan cepat dengan waktu siklus laminasi sekitar 25 menit.Suhu pengawetan adalah 150 ℃.
6, pemangkasan: EVA meleleh ke luar karena tekanan untuk membentuk margin, sehingga harus dihilangkan setelah laminasi.

7, Bingkai: mirip dengan memasang bingkai untuk kaca;memasang bingkai aluminium untuk unit kaca, meningkatkan kekuatan komponen, menyegel unit baterai lebih lanjut, dan memperpanjang masa pakai baterai.Kesenjangan antara pembatas dan unit kaca diisi dengan silikon.Perbatasan dihubungkan dengan tombol sudut.
8, Kotak Terminal Pengelasan: Mengelas kotak di bagian belakang rakitan untuk memfasilitasi sambungan baterai ke peralatan atau baterai lain.

9, Uji tegangan tinggi: Uji tegangan tinggi mengacu pada tegangan yang diberikan antara rangka komponen dan kabel elektroda, menguji ketahanan tegangan dan kekuatan insulasi untuk mencegah rakitan dari kerusakan dalam kondisi alam yang keras (sambaran petir, dll.).

10. Pengujian komponen: Tujuan pengujian adalah untuk mengkalibrasi daya keluaran baterai, menguji karakteristik keluarannya, dan menentukan tingkat kualitas komponen.